国际民航组织153个成员代表曾在1992年开会决定：各国航空公司必须在1996年7月1日前禁止旅客在国际航班上吸烟。
中国也于1993年7月1日开始在国际航班上实行禁烟。在飞机上抽烟和飞机停在地面在加油过程中抽烟，是非常危险的行为。
机上客舱空间封闭狭小，乘客吸烟不可避免的会污染空气，而且吸烟对健康的危害也逐渐被大众所认知。但是，飞机上禁烟最主要的原因，是机上抽烟可能引发严重的安全事故。
在几十年前，飞机上是可以抽烟的，大部分航班甚至还免费提供香烟和火柴，同时设立了烟灰缸供烟民们灭烟用。
不过，由于在高空中飞行的民航客机是一个密闭空间，吸烟很容易导致空气混浊，从而导致乘员不适，另一方面，被丢弃的烟头很容易引燃其他物品导致火灾。
扩展资料
1、飞机是个非常封闭的地方，空气流动比在陆地上要缓慢很多，在机舱内吸烟产生的烟雾会在整个机舱内弥漫，并且无法逸散到外界，会让其他乘客感到不适和反感。
2、对平时不吸烟的人而言，因为他们的身体对香烟烟雾里毒素的抵抗力比经常吸烟的人要低很多。在飞机里吸烟，对飞机上的每个人的身体健康都有损害。
参考资料来源：人民网-评论：飞机上吸烟机长能说了算？
飞机上不让吸烟是因为烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂，它会使飞行人员全身血管收缩，视力下降，而且污染机上的空气环境，甚至导致火险。1983年，中国民航局颁布规定，在国内航线旅客班机上禁止吸烟。1993年6月，中国航空总局决定，从当年7月1日起，中国国际航线旅客班机上将逐步实行禁烟，以保护旅客身体健康。
扩展资料：
航空器内禁止下列行为：
（一）在禁烟区吸烟；
（二）抢占座位、行李舱（架）；
（三）打架、酗酒、寻衅滋事；
（四）盗窃、故意损坏或者擅自移动救生物品和设备；
（五）危及飞行安全和扰乱航空器内秩序的其他行为。
民航安检规定，火种以及易燃易爆物品禁止进入隔离区，火柴容易发生自燃，属于火种，但在安检过程中红外线不容易扫到，因此在安检检查时也需要格外注意和留心。根据治安处罚条例和民航安全保卫相关条例，应该处以罚款和行政拘留，情况严重的还应该处以刑事责任处罚，而空乘和空中安全员发现后要及时制止，必要时可联络地面警察将其制服。
参考资料来源：人民网-飞机上不要做的十件事：开手机、抽烟不可取
其实，很早以前飞机上不仅可以抽烟，有的飞机在舱门口还为旅客发放香烟和火柴，「但是後来不断有乘客抱怨飞机上的空气浑浊，而且吸二手烟更有得肺癌的风险。」随後，1988年，美国联邦航空管理局规定2小时以内的国内航班禁止吸烟；1990年，这个标准升级为6小时以内的国内航班禁烟；2000年4月则正式颁布法令，明确所有飞机必须禁烟，并在当年的6月份实施。
而相对於美国，中国全面禁烟实行得更早。资料显示，在1988年，当时中国民航总局就规定在其注册的民用飞机上禁烟，并在明显的位置悬挂提示标志。而随国际民航组织153个成员国代表在1992年开会决定，各国航空公司必须在1996年7月1日前禁止旅客在国际航班上吸烟，中国也於1993年7月1日便开始在国际航班上实行禁烟。
「在飞机上吸烟不仅污染空气，有害健康。根据国际民航组织的统计，80%飞机上的火灾都是由於旅客在厕所吸烟，并将烟头随意丢弃引起的。」也因此，航空业内人士呼吁乘客遵守秩序，不要在机上吸烟。
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